DO 2550 Nm ZAKRETNOG MOMENTA

Performanse

DO 2550 Nm ZAKRETNOG MOMENTA

PERFORMANSA U SLUŽBI VAŠOJ PRODUKTIVNOSTI

MOTOR DXi13: DOKAZANA UČINKOVITOST

Renault MagnumMotor DXi13 osigurava više snage i momenta, kao i konstantu vaše brzine. 90% njegovog kapaciteta na raspolaganju Vam je za manje od 2 sekunde, te Vam osigurava dodatne momente na niskim režimima pri 1050 okr/min.
Renault Magnum može biti opremljen opcijom automatsko zaustavljanje motora*.
Ovaj sustav automatski prekida motor vozila dok ovaj okreće u praznom hodu dulje od 5 minuta, dok je parkirna kočnica aktivirana i motor vruć i ukoliko nije uključen pomoćni odgon.

DXi13 je na raspolaganju u 3 snage od 440, 480 i 520 KS.

  • Snaga u verziji od 440 KS:
     323 kW od 1400 do 1900 okr/min
    Moment: 2200 Nm od 1020 do 1400 okr/min
  • Snaga u verziji od 480 KS:
    353 kW od 1400 do 1900 okr/min
    Moment: 2400 Nm od 1030 do 1400 okr/min
  • Snaga u verziji od 520 KS:
    382 kW od 1430 do 1900 okr/min
    Snaga: 2550 Nm od 1050 do 1430 okr/min
  • 6-cilindrični linijski motor sa ukupnim kapacitetom od 12,8 l
  • Motor s elektronskim upravljanjem ubrizgavanja putem injektor pumpi druge generacije sa dvostrukim krugom upravljanja
  • Turbo kompresor sa “wastegate” sustavom



Da bi se odgovorilo zahtjevima EEV norme (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle), Renault Trucks je razvio soluciju bez filtera čestica, koja je jednostavna za uporabu i jeftina kod održavanja.

 

MJENJAČ Optidriver+**: OLAKŠANA I EKONOMIČNIJA VOŽNJA CESTOM 

Renault MagnumAutomatizirani mjenjač Optidriver+ odsada je u standardnoj ponudi za veću udobnost u vožnji i kontrolu potrošnje goriva.

Računalo automatski bira i sustavno aktivira najbolji prijenos brzine ovisno o režimu motora i utovaru. Na taj način spriječava greške kod prijenosa brzina i eliminira svaki rizik od niskog i visokog propisanog broja okretaja motora.
Sa manjim brojem pokretnih mehaničkih dijelova, održavanje je znatno smanjeno i spojka ima dulji vijek trajanja.

 

* U opciji

 

Second-generation, high-pressure injector pump electronic injection and double control circuit